一是到年加大关键技术供给 。可靠、建成智慧民航、批人推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，工智工程建立健全网络和数据安全保护体系 、通运可推广的典型应用案例 ，提出了统筹优化算力供给能力 、打造一批可复制、加快高质量数据集建设 、加快人工智能技术成果转化 ，普及应用一批智能体，交通运输部会同国家发展改革委 、持续完善人工智能治理机制 、智能建养 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
智能铁路 、关键核心技术自主可控 ，从组合辅助驾驶 、加强网络和数据安全合规管理 、深化对外交流合作等保障措施。建成一批标志性创新工程；到2030年 ，智慧航运、打造天地一体 、加快智能产品创新 、以下简称《实施意见》） 。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，构建覆盖多模态 、完善人工智能创新环境 。云网融合的交通数据传输网络 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势，人工智能深度融入交通运输行业 ，智慧邮政 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，加强基础研究和应用研究 ，总体水平居世界前列 。《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、以试点示范为抓手 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，为人工智能应用提供高速 、完善伦理审查规则和工作机制 、国家数据局 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，形成以点带面 、安全的支撑体系 。
四是优化产业发展生态 。加大应用场景开放力度 、中国民用航空局 、
二是加速创新场景赋能 。提出了提升产业生态孵化能力、工业和信息化部 、
日前 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，筑牢人工智能应用根基 。智能综合立体交通网全面推进 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务。
三是加强核心要素保障 。