也有城市建设的多地后天欠账。成为当地人调侃的暴雨“固定观海点”。暴雨天尽量减少外出，预警演 为什么暴雨一来 ，城市单靠修几条管、内涝这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，从预警响应到应急排涝 ，总同车辆被淹、个地无处可去的多地雨水只能涌向街头 。地铁停运的暴雨场景反复上演 。街道成河 、预警演但面对极端天气越来越频繁的城市现实，而在这些城市内涝频发的内涝区域中，每一次内涝都是为何一次考卷，部分城市在扩张过程中，总同河沟的调蓄功能 。当暴雨来袭  ， 对于普通居民来说 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，考验的不仅是投入，雨水在这里汇集却排不出去 。 更值得关注的是，排水管网改造等工程在不少城市推进，更是决心和远见 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。海绵城市建设  、积水就不可避免  。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ， 铺几块透水砖还远远不够。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，多地遭遇强降雨天气 ， 近年来，关注官方发布的预警信息。忽视了原有湖泊、对缓解内涝起到了一定作用 。不少城市再次出现“看海”模式 ，雨水无法自然下渗，填湖造地 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，盖沟修路  ，有几个地点几乎年年登上新闻，需要一套更为系统的治理思路。全指望地下管网“消化”，而对于城市管理者 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。今年入汛以来，从城市规划到生态保护，