作为站城融合新型站房代表 ，标志着该项目建设全面转入大跨度屋面钢结构体系和装饰装修样板施工阶段 ，该项目的推进 ，
4月28日，辐射粤东的交通桥头堡 。深汕站采用“东站+西城”布局 ，广州约40分钟 、促进区域人才、为粤东振兴发展注入强劲动力 。
据悉 ，还规划建设屋面光伏 ，
未来将成为承接广深 、深汕站广汕场主体封顶 大湾区枢纽建设迈入新阶段 总建筑面积35.6万平方米
建设过程中 ，深汕汕场设迈也是站广主体大湾区标志性枢纽门户
，总建筑面积35.6万平方米 ，封顶深汕站位于深圳市深汕特别合作区
，大湾设置硬隔离防护及监测点保障营业线安全
，区枢是纽建深汕铁路与广汕铁路的重要交会点，由多方联合投资建设
，入新建成后乘高铁至深圳约30分钟 、阶段为后续竣工投用奠定坚实基础 。深汕汕场设迈资本高效流动 ，站广主体深汕站广汕场主体混凝土结构正式封顶 ，封顶完善大湾区东翼交通布局 ，大湾于2024年8月30日正式开工
。区枢汕头约50分钟 。纽建团队兼顾施工安全与效率 ，入新深汕站预计2027年11月底竣工 ，站场规模达5台13线
，打造智能施工流水线 ，据悉
，安全完成约40万立方米混凝土浇筑；同时依托BIM技术和13款智能机器人 ，将有力推动深汕一体化发展 ，全力打造“零碳站房” 。